國際貨運(yùn)是指從一個(gè)國家運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)國家的一種或多種運(yùn)輸工具。國際貿(mào)易通常是國際貨運(yùn),但通常國際貨運(yùn)也包括快遞,國際貨運(yùn)不包括國際間快遞。
一、國際海運(yùn)
海上運(yùn)輸是最關(guān)鍵的海上物流運(yùn)輸,還包括內(nèi)河運(yùn)輸、運(yùn)河物流運(yùn)輸、湖中物流運(yùn)輸?shù)取:I线\(yùn)輸分為集裝箱海運(yùn)、散貨物流運(yùn)輸、滾裝物流運(yùn)輸、油輪物流運(yùn)輸?shù)取:I线\(yùn)輸?shù)募b箱分為整箱、拼箱等。印尼海運(yùn)貨代海上運(yùn)輸最大的優(yōu)勢是運(yùn)輸量大,運(yùn)輸成本低!其關(guān)鍵缺點(diǎn)是物流運(yùn)輸時(shí)間長,風(fēng)險(xiǎn)高。海上運(yùn)輸是國際貿(mào)易的關(guān)鍵運(yùn)輸工具,約85%的全球貿(mào)易是通過海上運(yùn)輸完成的。
二、國際航空貨運(yùn)
國際貨運(yùn)代理公司認(rèn)為,國際航空物流運(yùn)輸是一種利用客運(yùn)飛機(jī)航班的腹艙及其航空貨運(yùn)工具,如全貨機(jī)進(jìn)行的國際貨運(yùn)方式。與國際航運(yùn)相比,航空貨運(yùn)運(yùn)輸量小,但效率高,速度快,靈活性強(qiáng)——適合價(jià)值高、特別緊急、新鮮易腐、外交包裝、國際航空快遞等特殊物流運(yùn)輸。
三、鐵路運(yùn)輸
國際鐵路運(yùn)輸是指進(jìn)出口貨物的物流運(yùn)輸,即關(guān)鍵的陸路運(yùn)輸工具之一。國內(nèi)鐵路運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵是通過西伯利亞大陸橋、歐亞大陸橋、新歐亞大陸橋等國際鐵路運(yùn)輸。其優(yōu)點(diǎn)是物流運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸能力強(qiáng)、成本低、時(shí)間準(zhǔn)時(shí),幾乎不受天氣和自然環(huán)境的影響。
四、物流運(yùn)輸形式多樣
國際多式聯(lián)運(yùn)是指根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)合同,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營者分配兩種或多種運(yùn)輸工具,將貨物從國內(nèi)提貨地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)指定的交貨地點(diǎn)。如海陸聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、??章?lián)運(yùn)、空陸聯(lián)運(yùn)、海鐵陸聯(lián)運(yùn)等。
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